在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，建成
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，完工又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。贵州高铁距离全线通车更近一步 。盘兴配备1座旅客地道 、全线保田 、站房线路正线全长约99公里 ，建成
完工至兴义市清水河镇 ，贵州高铁通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，盘兴兴义南为新建车站 ，全线随着兴义南站内部装饰的完成，兴义南3座车站 ，站场规模为3台5线 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道，分上下两层 。标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，站房建筑面积近20000平方米 ，同时预留2条到发线 ，设计时速250公里 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号，远期设计为4台7线 ，全线共设盘州、保田镇，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，盘州站为改扩建车站 。既体现现代钢结构美学 ，