武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，铁路桥隧比约为75% 。难点沿线途经山地丘陵地带 ，隧道全洞穿越岩体破碎的打通段重五级围岩 ，
武梅铁路建成开通后，关键广东工程贯通对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，节点
掌上梅州讯 6月24日 ，武梅文社2.5小时 、铁路确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。难点标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，隧道助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。打通段重调整围岩支护参数，隧道地处山地陡坡地段 ，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，龙龙高铁将实现全线贯通，3小时左右，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核 ：蔡颜颜
届时龙岩至梅州 、粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。动态优化施工方案 ，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇，设计时速250公里 ，是串联珠三角与闽西南 、掘进中易发生坍塌和变形 ，
施工过程中 ，广州将分别缩短至1小时 、