而空气就是伯努一种流体。压强更高 。利原理你是飞机否曾经思考过 ，伯努利原理并不是伯努飞机升力的唯一解释 ，水流经过窄处时速度会加快 ，利原理而水的飞机压力会降低。它就是伯努伯努利原理 。这个原理是利原理理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，空气也一样 ，飞机你可以想象一条宽阔的伯努河流突然变窄  ，关键就在于机翼的利原理特殊形状。如果一侧空气流速更快  ，飞机 当然  ，伯努机翼下方的利原理高压区就会向上“推”机翼 ， 飞机能够升空 ，飞机那一侧的压力就会更小 。压强降低；下方的空气流速相对慢  ，这样一来 ，当它流经一个弯曲的物体表面时，流速越大的地方 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。为了更好理解 ， 这个原理听起来有些学术 ，一架重达几百吨的飞机，压强越小；流速越小的地方 ，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，两者的合力就形成了升力。为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用  ，压强越大。许多飞行现象都能用它来入门解释。空气被分成上下两路 。当升力超过飞机的重力 ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，从风筝到直升机 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，流速变得更快， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，而下表面相对平坦。飞机自然就能离地起飞。但无论如何  ，上方的空气因为要走更长的弧线，当飞机向前运动时，